Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Законы российской федерации про возврата авиабилеты

Планируя летние отпуска, люди отдают предпочтения авиаперевозкам как наиболее быстрому и комфортному способу добраться до места отдыха. В этой связи Управление Роспотребнадзора по Самарской области напоминает, что согласно Воздушному Кодексу РФ ВК РФ авиаперевозчики могут продавать два вида авиабилетов - с условием о возврате провозной платы при расторжении договора перевозки по возвратному тарифу и без такого условия по невозвратному тарифу. Как правило, невозвратные билеты стоят существенно дешевле возвратных, что делает их более привлекательным для покупателей, однако в случае, когда планы на поездку меняются, денежные средства, как правило, уже не вернуть. Так, в соответствии со статьей ВК РФ если пассажиром заключен договор воздушной перевозки, предусматривающий условие о не возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки, уплаченная за воздушную перевозку пассажира провозная плата не возвращается, за исключением неиспользованных сумм, взимаемых перевозчиком в пользу иных организаций, например, аэропортовых сборов. Однако в этой ситуации перевозчик обязан довести до сведения потребителя соответствующую информацию. Согласно положениям статьи ВК РФ перевозчик или уполномоченное им лицо обязаны информировать пассажира об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы до заключения договора воздушной перевозки пассажира.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Поправки к закону «Основы законодательства Российской Федерации о культуре»

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Закон о введении в России так называемых невозвратных тарифов на авиаперевозки не нарушает права потребителей. К такому выводу пришли участники состоявшегося вчера в Общественной палате РФ круглого стола на тему: "Невозвратный авиабилет: за и против". Отметим, Федеральный закон "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации" 1 далее — Закон , направленный, в частности, на совершенствование порядка возврата провозной платы при отказе пассажира от воздушной перевозки, был принят Госдумой 4 апреля текущего года.

Напомним, одно из предлагаемых документом изменений заключается в том, что в случае если договор воздушной перевозки пассажира предусматривает условие о невозврате провозной платы при его расторжении , уплаченные пассажиром деньги за билет при его отказе от полета не возвращаются.

В то же время в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с подтвержденной медицинской справкой болезнью самого пассажира или болезнью члена его семьи либо близкого родственника, который должен лететь вместе с ним, или в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, подтвержденной документально, провозная плата пассажиру возвращается , если перевозчик уведомлен об этих обстоятельствах до окончания времени регистрации пассажиров на конкретный рейс.

Никакой разницы между договорами, предусматривающими невозврат платы, и договорами, его не предусматривающими, для этой ситуации Закон не устанавливает. Как это реально можно посчитать? Как будут отражаться эти невозвратные тарифы на цене реальных билетов, то есть он [невозвратный билет — Ред.

Предполагается, что предоставление российским авиакомпаниям права на применение невозвратных тарифов создаст условия для снижения цен на билеты. Заместитель начальника Управления защиты прав потребителей Роспотребнадзора Светлана Мухина подчеркнула, что предусмотренная документом возможность покупки невозвратных билетов — это дополнительное право пассажира , а не ущемление прав, уже существующих.

В каждом конкретном случае потребитель сможет выбрать: подстраховать себя на случай того, что по каким-то причинам полететь он не сможет, либо купить билет по более дешевому невозвратному тарифу. Однако представители межрегиональной общественной организации "Союз пассажиров" высказали свое опасение по поводу того, позволит ли введение невозвратных тарифов действительно существенно снизить цены на такие билеты, и не приведет ли оно к росту цен на обычные билеты.

Кроме того, они отметили, что необходимо создать некую прозрачную систему мониторинга тарифов, чтобы пассажиры видели, как изменяются цены на билеты и за счет чего происходит их снижение или повышение. Кирилл Янков, председатель межрегиональной общественной организации "Союз пассажиров":.

Это хорошо, что тарифы устанавливают сами авиакомпании, это конкурентный рынок, у нас монополизации нет, и это хорошо. Но надо понимать, что за последние 15 лет тарифообразование в области авиаперевозок радикально изменилось. Сейчас огромное количество тарифов, ставки тарифов меняются, авиакомпания может в разные числа один и тот же вид тарифов продавать по разной стоимости, и это превратилось в кошмар.

В нынешней ситуации в России остро недостает объективного мониторинга цен на авиабилеты, которому доверяла бы общественность. Если бы у нас был какой-нибудь относительно независимый союз авиаперевозчиков, и он бы вел такой объективный мониторинг, может быть мы ему бы тоже поверили, но его нет". Представители авиакомпаний отметили, что готовы показать гражданам реальные тарифы.

Они подчеркнули, что у всех перевозчиков есть открытые балансы, в которых указана выручка за перевозки, поделив которую на пассажиро-километры произведение числа перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки, выраженное в километрах , можно рассчитать средний тариф. Тем не менее, авиакомпании готовы обсудить возможность предоставления данных о тарифах в какой-то иной форме, более понятной потребителям. К слову, ОП РФ предложила себя в качестве площадки, на базе которой будет создан некий ресурс с такой информацией.

Говоря о введении невозвратных тарифов, представители авиакомпаний сообщили, что оно не сильно повлияет на их деятельность. Если у человека есть определенность, и он не готов доплачивать за то, чтобы у него была возможность поменять время вылета или дату, в любой момент прийти и получить билет на самолет, то, конечно, это достаточно существенным образом будет экономить его средства.

Насколько существенно? Председатель совета директоров указанного акционерного общества Наталия Филева отметила, что говорить сейчас о том, сколько невозвратных билетов будет приобретаться пассажирами, нельзя. С момента их введения должен пройти как минимум год, поскольку летом и зимой могут получиться совершенно разные показатели. Как правило, на лето приходится сезон отпусков, то есть тщательно спланированных полетов, поэтому можно предположить, что количество реализуемых невозвратных билетов будет гораздо больше, чем зимой.

Также Филева подчеркнула, что невозвратные тарифы, в случае введения их хотя бы одной авиакомпанией, будут вводиться и другими , поскольку это будет влиять на их конкурентноспособность. Именно поэтому, по ее мнению, не нужно устанавливать какие-либо строгие показатели оборота невозвратных тарифов — перевозчики смогут определить оптимальные цифры в зависимости от спроса. В то же время представители авиакомпаний подчеркнули, что снижение цен на невозвратные билеты может быть не очень существенным , чтобы не пришлось поднимать цены на обычные билеты.

Пока перевозчикам удается не повышать цены, используя, например, такие способы, как увеличение налета — увеличение количества и продолжительности рейсов для каждого самолета — и снижение агентской комиссии за счет роста объемов интернет-продажи билетов такая форма покупки билетов в последнее время набирает популярность, поэтому необходимость в посредниках — агентах — резко сокращается. Однако такие меры невозможно применять постоянно. Одно только введение невозвратных тарифов, устраняющее некоторые риски авиакомпаний, не сможет обеспечить их нормальное функционирование.

Для улучшения ситуации с регулированием тарифов на перевозки необходимо пересматривать составные части себестоимости билетов , подчеркнул Владимир Андреев , советник генерального директора авиакомпании "ЮТэйр". Наталья Филева также отметила, что многие проблемы в сфере авиаперевозок возникают в связи с отсутствием четкого понимания: что авиакомпании могут регулировать сами, а что относится к компетенции государства.

Нашей стране, по ее словам, необходимы механизмы регулирования роста и оздоровления бизнеса в этой сфере. Пока же авиакомпании очень сильно ограничены в своей деятельности. Так, у перевозчика отсутствует элементарная возможность объединить два рейса в случае, например, технических неполадок самолета или плохих погодных условий.

Также большие убытки компании терпят в связи с возмещением убытков пассажирам, компенсировать которые, по сути, должны аэропорты за утерю багажа, к примеру. Еще одна проблема, которая влечет за собой огромные убытки для перевозчиков, — плохое качество взлетно-посадочных полос, из-за которого страдают детали самолетов начиная от шасси и заканчивая двигателями , а также маленькая пропускная способность аэропортов.

Все это влияет и на качество предоставляемых авиакомпаниями услуг, и на стоимость перевозок. В заключение члены ОП РФ заявили о необходимости проведения общественных слушаний, посвященных формированию тарифов на авиаперевозки, на которые будут приглашены представители авиакомпаний, общественности и органов власти, занимающихся правовым регулированием в этой сфере Минтранса России, Росавиации. О том, позволят ли предлагаемые в Воздушный кодекс РФ поправки о введении "невозвратных" авиабилетов снизить цену на воздушные перевозки, какие факторы влияют на ценообразование на российском авиарынке и каким образом сегодня можно сэкономить на перелете, читайте в нашем материале.

Круглый стол "Законодательные инициативы: медицинские осмотры, диспансеризация и вакцинация — залог охраны общественного здоровья". Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" ФЗ от Новости и аналитика Новости Закон о невозвратных билетах не нарушает права потребителей. Закон о невозвратных билетах не нарушает права потребителей 15 апреля Что будут низкие цены на невозвратный билет.

Подписаться на наш канал в Яндекс. РУ в ваши источники в Яндекс. Новостях Подписаться на новости рубрики Другие новости рубрики.

Фото: oprf. Фото: sopass. Документы по теме:. Новости по теме:.

С 1 сентября изменился порядок реализации и возврата билетов на культурно-зрелищные мероприятия

При обращении покупателя за возвратом организатор вправе предложить ему посетить мероприятие в другой день или выбрать другое мероприятие. Если зритель отказывается от посещения мероприятия по документально подтвержденным уважительным причинам болезнь или смерть самого зрителя или члена его семьи, согласно Семейному кодексу РФ , то порядок возврата билета будет дополнительно регулироваться правилами, установленными Правительством Российской Федерации. Для абонементов днем проведения мероприятия считается день проведения первого события в абонементе.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Закон о введении в России так называемых невозвратных тарифов на авиаперевозки не нарушает права потребителей.

Федеральным законом от Согласно поправкам авиаперевозчики будут продавать два вида авиабилетов - с условием о возврате провозной платы при расторжении договора перевозки по возвратному тарифу и без такого условия по невозвратному тарифу. Пассажиры, купившие авиабилеты по невозвратным тарифам, не смогут вернуть всю уплаченную за них сумму, если откажутся от перелета. Вернуть можно будет лишь неиспользованные авиаперевозчиком суммы, взимаемые в пользу иных организаций в соответствии с иностранным законодательством, с территорий, на территории или через территории которых планировался перелет. Поправками установлен следующий порядок возврата денег за авиабилеты, купленные пассажирами по возвратным тарифам:.

возврат билетов авиабилеты

С 1 сентября театры и музеи будут вправе не возвращать деньги при возврате билетов менее чем за три дня. А если отказ от билетов произойдет из-за болезни, то для возврата денег придется представлять документальное подтверждение. Подписан закон о продаже и возврате билетов, абонементов и экскурсионных путевок на культурно-зрелищные мероприятия Федеральный закон от Он был принят в целях борьбы с перекупщиками билетов и начнет действовать с Физическим лицам разрешено перепродать свой билет однократно и по той же цене, по которой приобретен билет. Также закреплен ряд обязанностей по размещению на сайтах определенной информации. Это касается компаний и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются созданием, исполнением, показом и интерпретацией произведений литературы и искусства, а также музеев.

Новым законом уточнен порядок возврата денег за авиабилеты

Оформление, реализация и возврат билетов, абонементов и экскурсионных путевок на проводимые организациями исполнительских искусств и музеями зрелищные мероприятия. Уполномоченный федеральный орган исполнительной власти утверждает в установленном порядке формы билета, абонемента и экскурсионной путевки в том числе формы электронного билета, электронного абонемента и электронной экскурсионной путевки на проводимые организациями исполнительских искусств и музеями зрелищные мероприятия как бланки строгой отчетности, содержащие реквизиты билета, абонемента и экскурсионной путевки. Организации исполнительских искусств и музеи вправе самостоятельно устанавливать элементы оформления билетов, абонементов и экскурсионных путевок на проводимые ими зрелищные мероприятия. Билеты, абонементы и экскурсионные путевки, формы и реквизиты которых не соответствуют формам и реквизитам, утвержденным уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, билеты, абонементы и экскурсионные путевки, элементы оформления которых не соответствуют элементам оформления, установленным организациями исполнительских искусств и музеями, билеты, абонементы и экскурсионные путевки, содержащие исправления, поддельные билеты, поддельные абонементы и поддельные экскурсионные путевки являются недействительными, не дают права на посещение проводимых такими организациями исполнительских искусств и музеями зрелищных мероприятий и не принимаются к возврату. Реализация билетов, абонементов и экскурсионных путевок на проводимые организациями исполнительских искусств и музеями зрелищные мероприятия по цене, превышающей цену, указанную в билете, абонементе или экскурсионной путевке, не допускается.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Ваше имя обязательно. Ваш телефон обязательно. Полет пассажира, который приобрел билет на самолет, может не состояться по множеству причин.

Приняты новые правила продажи и возврата билетов на культурные мероприятия

.

.

Закон о невозвратных билетах не нарушает права потребителей

.

Закон о введении в России так называемых невозвратных тарифов палате РФ круглого стола на тему: "Невозвратный авиабилет: за и против". на совершенствование порядка возврата провозной платы при.

.

Возврат билетов

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как вернуть невозвратные билеты на самолет !? #Авиамания
Комментариев: 3
  1. Октябрина

    А спустя 6 дней ты ВДРУГ прозрел ? 95 документов авто проблемные точно ? нужно выезжать чтобы снять с учёта ? . начинаю уже сомневаться в твоей компетентности . обзор какого то полного ДИЛЕТАНТА в этих вопросах или уж тему изучи досконально или штаны одень(с ))

  2. Нифонт

    А вот хуй!

  3. tersrebi

    Полицейский не бандит, от него нет спасения.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.